TrendForce集邦咨询表示，目前中国电动汽车市场增速有所放缓，经历1月市场销量下滑后，2月市场需求恢复缓慢，预计2月中国电动车市场销量月增约20%。由于终端市场需求恢复不及预期，动力电池产业链企业在持续降低库存的过程中，对原料的采购需求维持低库存采购策略，在上游供给能力提升而下游需求成长放缓的情况下，动力电池市场目前暂时处于供过于求状态。
受益于上游材料价格的持续下滑，2月锂离子电池电芯价格进一步下调。具体来看，车用方形三元电芯和铁锂电芯均价月跌约3%-4%，软包型三元动力电芯均价月跌约4%；储能电芯方面，2月磷酸铁锂储能电芯市场均价月跌3%，约为0.91人民币/Wh；消费电池电芯方面，目前市场需求表现依旧不佳，终端市场持续低迷，钴酸锂电芯2月均价9.7人民币/Ah，月跌2%。
TrendForce集邦咨询表示，近期中国动力电池龙头宁德时代（CATL）正在向下游客户推行「锂矿返利」计划以实现电池降价，推出碳酸锂以20万人民币/吨进行优惠结算，而目前碳酸锂均价仍逾37万人民币/吨。与此同时，中国其他电池厂商也在跟进电池降价计划，采取包括要求上游供货商配合降价等措施。TrendForce集邦咨询认为，目前终端市场需求恢复仍较为缓慢，随着动力电池成本的下降，预计3月份动力电池价格将进一步下滑。
