随着新造车运动进入以智能化为代表的下半场,高级智能辅助驾驶系统(ADAS)也成为主机厂和相关领域一级供应商(Tier 1)的首要关注。同时,在这样的新造车浪潮中,ADAS的技术应用也已成为汽车制造商和Tier 1的核心竞争领域。随着这场行业变革的深入,诸多半导体企业正凭借其专业技术在汽车领域崭露头角,推动汽车向一个全面的移动计算平台转型。
在电气化、智能化及车联网的共同推动下,汽车行业的技术革新步伐加快。然而,在讨论这一数字化转型时,不得不提的是车辆系统安全这一至关重要的领域。随着辅助驾驶、智能交互和多媒体娱乐等复杂功能的集成,对汽车电子的计算性能提出了更高要求,同时也对系统的安全性能提出了更高标准。
当前,市场上主流的端到端自动驾驶解决方案大多基于Transformer+BEV模型构建,这要求行业提供更加专业、高效能的处理器技术方案以满足这些高级应用的需求。
在这一背景下,Hailo这家专注于人工智能加速的硬件公司,对端到端计算处理进行了深入优化,并推出了专为智能驾驶设计的芯片解决方案,旨在满足行业对高效能计算的严格要求,进一步推动智能驾驶技术的发展。
在全球汽车行业的智能化进程中,AI市场正面临着新的挑战和机遇。在这个节点,Hailo对中国汽车市场的战略定位和未来发展趋势提供了独特的视角。Hailo认为,中国汽车市场是一个具有极高战略重要性的市场。事实上,中国汽车制造商已经在先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术等领域成为全球领导者。中国市场的快速发展与Hailo动态且快速演变的产品组合和能力相吻合。值得注意的是,市场认为这种领先地位也将在自动驾驶领域得以延续。中国制造商以其创新和敏捷的特性,迅速将创新解决方案带入市场,从而实现了快速增长,并在本地和全球市场中占据了重要份额。
此外,在AI布局中,Hailo一方面认为安全和法规是自动驾驶的主要增长驱动因素。现在,汽车制造商已经被要求包含不同的安全应用程序。这些应用程序需要AI处理基于传感器的感知,这为在现有硬件和传感器上轻松添加更高级特性铺平了道路。
另一个方面,随着驾驶者在路上和交通堵塞中花费的时间越来越多,驾驶员辅助和自动驾驶/自动导航(NOA)等功能的需求正在变得越来越普遍。为此,Hailo在普及ADAS中提出了专用加速器的解决方案,区别于所谓的一体化解决方案,基于Hailo-8的AI加速器方案可以给ADAS方案提供更大的灵活性和成本优势。
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